Pēdējā laikā piegādes izmaksas turpina pieaugt Sarkanās jūras krīzes dēļ, un cenu pieaugums nav apstājies. Eiropas un ASV inflācijas dēļ ostas visā pasaulē ir izraisījušas streiku vilni. Kuģniecības uzņēmumi šo iespēju, protams, nelaidīs garām un turpinās paaugstināt cenas.
Kuģniecības tirgū ir pastiprinājusies nelīdzsvarotība starp piedāvājumu un pieprasījumu, un arvien nopietnāks kļuvis konteineru trūkums un ostu sastrēgumi. Kravu indekss turpina pieaugt. Jaunākais Šanhajas eksporta konteineru kravu indekss (SCFI), kas tika paziņots 7. datumā, pieauga par 4,6% līdz 3184,87 punktiem, sasniedzot deviņu nedēļu augšupejošu tendenci, taču pieaugums ir palēninājies, salīdzinot ar pēdējām četrām nedēļām. Šonedēļ kravu pārvadājumu tarifi četros galvenajos maršrutos ir uzrādījuši augšupejošu tendenci.
Frekvences tarifs par TEU Eiropas maršrutā sasniedza 3949 ASV dolārus, kas ir pieaugums par 209 ASV dolāriem nedēļā, kas ir pieaugums par 5,58%.
Frekvences tarifs par TEU Vidusjūras maršrutā sasniedza 4784 ASV dolārus, kas ir pieaugums par 64 ASV dolāriem, kas ir pieaugums par 1,35%.
Frekvences tarifs par FEU maršrutā West Coast bija 6,2 $09 ASV dolāri, kas ir neliels pieaugums par 41 ASV dolāru, kas ir pieaugums par 0,66%.
Likmes pieaugums ASV austrumu krasta maršrutā bija salīdzinoši liels, kur likme uz vienu FEU pieauga par 241 USD līdz 7447 USD, kas ir pieaugums par 3,34%.
Vērts atzīmēt, ka Dienvidaustrumāzijas (Singapūras) maršruts, kas piesaistījis lielu uzmanību ostu sastrēgumu dēļ, nedēļas laikā palielinājies pat par 14,63%.
Nozares analītiķi uzskata, ka ASV līnijkravu apjoma pieaugumu galvenokārt nosaka divi faktori: viens ir pieprasījums pēc krājumu papildināšanas, otrs ir psiholoģiskais faktors, kas izraisa priekšlaicīgu sūtījumu aizkavēšanos piegādes grafiku dēļ. Pēdējais izpaužas kā atkārtotas rezervācijas vai virsrezervācijas, kas saasina kuģniecības kapacitātes deficītu un paaugstina frakta tarifus. Dažas kuģniecības kompānijas ir novērojušas, ka augsto kravas likmju dēļ dažām zemo cenu precēm ir samazinājušies sūtījumi vai aizkavējies piegādes laiks.
Antverpenes ostas ierobežojumi
6.jūnija vakarā pēc vietējā laika Antverpenes-Briges ostā Beļģijā, kas ir otrā lielākā konteineru ostā Eiropā, notikusi degvielas noplūde, kā rezultātā tika noteikts ierobežots kuģošanas aizliegums Eiropas lielākajā viena konteineru terminālī Deurganck Dock.
Noplūde skārusi ostas Deurgankas doku, konteineru operāciju zonu un Kīldrehtas slūžu, kā arī aptuveni 20 kuģus, tostarp iekšzemes un okeāna kuģus.
Streiks visās Francijas ostās
Visām lielākajām Francijas ostām, īpaši Havras un Marseļas-Fosas konteineru centriem, tuvākajā nākotnē draud mēnesis ilgs streiks, kas, domājams, izraisīs nopietnu darbības haosu un traucējumus.
Streiku plānoja arodbiedrība, kas pārstāv doku strādniekus un citus ostas darbiniekus, lai jūnijā rīkotu vairākus vienas dienas streikus un vairākas četru stundu pārtraukumus, protestējot pret valdības pensiju reformu, lai palielinātu likumā noteikto pensionēšanās vecumu.
Ja arodbiedrība nesaņems apmierinošu atbildi no valdības, streiku var pagarināt līdz jūlijam.
Streiks Hamburgas ostā
Kā vēsta ārvalstu mediji, Hamburgas konteineru termināļa darbinieki 7.jūnijā pēc vietējā laika uzsāka brīdinājuma streiku, kā rezultātā termināļa darbība tika apturēta.
Hamburgas ostas strādniekus pārstāvošā arodbiedrība Verdi paziņoja, ka sarunu otrais raunds ar Vācijas jūras ostu operatoriem par algu paaugstināšanu ceturtdien nedeva rezultātus. "Darba devēja izteiktais piedāvājums ir pilnīgi nepietiekams," sacīja Verdi sarunu vedējs.
Lai izdarītu spiedienu uz labāku kompensāciju, arodbiedrība aicināja doka darbiniekus aicināt uz streiku Hamburgas ostā. Darbs tika pārtraukts no 7. datuma pulksten 5:30 līdz vēlai naktij.
Tiek ziņots, ka trešā sarunu kārta notiks Hamburgā 17. un 18. jūnijā. Verdi pieprasa algu palielinājumu ar atpakaļejošu datumu un korekcijas, lai novirzītu prēmijas, lai palīdzētu zemo algu grupām tikt galā ar inflāciju.
Iespējamais streiks Kanādā
Iespējamais streiks pie Kanādas robežas var apdraudēt loģistikas piegādes ķēdi. Sākotnēji Kanādas pierobežas darbinieku piektdien plānotais streika plāns tika apturēts, lai dotu vairāk laika starpniecībai turpmākajām sarunām ar federālo valdību.
